企業紛紛搶占汽車充電樁市場

今年5月13日，特斯拉方面表示，計劃在今年下半年擴大V3超級充電樁的布局，年底將在國內新增4000個超充樁(包含V3、V2超充樁)，這個目標不會因疫情影響而改變。業內人士指出，隨著未來5年我國新能源汽車保有量大幅增加，充電樁需求量巨大，市場空間在千億元級別。

不僅是車企巨頭看好這個市場，11月26日，紫微星超級充電站正式投用。“我數了數，總共37把快充槍，數量比其他充電站來說相對較多，高峰時應該不是很打擠。”市民王崇宇告訴記者，他住在花卉園，以前，晚上充電總要去更遠的地方，這個充電站投用后，晚上充電，可以來就近的這里了。據了解，該公司計劃2022年前，建立8-10座大型新能源汽車充電站，除了投用的這座充電站外，龍頭寺、涂山鎮的充電站都在建設當中。

汽車充電樁市場規模近3000億元

在去年的中國(重慶)新能源汽車產業國際合作高峰論壇上，市經信委表示，到2020年，重慶將新建3萬個充電樁，其中包含1萬個快充樁。預計在2020年，新能源汽車年產銷20萬輛，投放新車型超過20款。

隨著新能源汽車產銷不斷增加，對充電樁的需求也越來越大。新能源汽車充電樁作為“新基建”七大領域之一，具有廣闊的發展前景。數據顯示，截至2020年4月，全國充電基礎設施累計數量為128.7萬臺。

業內人士指出，隨著未來5年我國新能源汽車保有量大幅增加，充電樁需求量巨大，市場空間在千億元級別。充電設備需求將顯著增加，充電樁行業受益，也將給技術領先、運營積累深厚的企業帶來新的機遇。