企業紛紛搶占汽車充電樁市場
今年5月13日,特斯拉方面表示,計劃在今年下半年擴大V3超級充電樁的布局,年底將在國內新增4000個超充樁(包含V3、V2超充樁),這個目標不會因疫情影響而改變。業內人士指出,隨著未來5年我國新能源汽車保有量大幅增加,充電樁需求量巨大,市場空間在千億元級別。
不僅是車企巨頭看好這個市場,11月26日,紫微星超級充電站正式投用。“我數了數,總共37把快充槍,數量比其他充電站來說相對較多,高峰時應該不是很打擠。”市民王崇宇告訴記者,他住在花卉園,以前,晚上充電總要去更遠的地方,這個充電站投用后,晚上充電,可以來就近的這里了。據了解,該公司計劃2022年前,建立8-10座大型新能源汽車充電站,除了投用的這座充電站外,龍頭寺、涂山鎮的充電站都在建設當中。
汽車充電樁市場規模近3000億元
在去年的中國(重慶)新能源汽車產業國際合作高峰論壇上,市經信委表示,到2020年,重慶將新建3萬個充電樁,其中包含1萬個快充樁。預計在2020年,新能源汽車年產銷20萬輛,投放新車型超過20款。
隨著新能源汽車產銷不斷增加,對充電樁的需求也越來越大。新能源汽車充電樁作為“新基建”七大領域之一,具有廣闊的發展前景。數據顯示,截至2020年4月,全國充電基礎設施累計數量為128.7萬臺。
業內人士指出,隨著未來5年我國新能源汽車保有量大幅增加,充電樁需求量巨大,市場空間在千億元級別。充電設備需求將顯著增加,充電樁行業受益,也將給技術領先、運營積累深厚的企業帶來新的機遇。